MIAMI (FL) — Em um domingo de sol, surpresas e estratégias, Oscar Piastri brilhou nas ruas da Flórida e venceu o Grande Prêmio de Miami, sexta etapa da temporada 2025 da Fórmula 1. O australiano da McLaren foi dominante em ritmo, preciso nas decisões e imbatível na reta final, cruzando a linha de chegada com 4.630s de vantagem sobre seu companheiro de equipe, Lando Norris. George Russell, da Mercedes, completou o pódio após um golpe de mestre durante o segundo safety car virtual.

A vitória consagra Piastri como líder isolado do campeonato e marca uma dobradinha rara para a McLaren, cada vez mais consolidada na briga pelo título. Com desempenho irregular, Max Verstappen ficou em quarto, perdendo terreno na classificação geral. O holandês da Red Bull viu rivais diretos o ultrapassarem em pista e nos boxes, num fim de semana onde faltou resposta do carro e sobrou pressão.

Já o brasileiro Gabriel Bortoleto teve um dia amargo. Após boa largada e duelo com Hamilton, o piloto da Sauber foi forçado a abandonar na volta 31, vítima de falhas na unidade de potência.

Uma corrida de reviravoltas

A largada em Miami foi caótica. Verstappen apertou Norris na primeira curva, jogando o britânico para fora da pista e despencando-o para sexto. Enquanto isso, Bortoleto surpreendia e chegava a superar Lewis Hamilton, que logo retomaria a posição.

Na segunda volta, um toque entre Jack Doohan e Liam Lawson causou o primeiro safety car virtual. Doohan sofreu furo no pneu e ficou para trás. Pouco depois, a corrida recomeçou e Piastri iniciou sua escalada ao topo: deixou Kimi Antonelli para trás e foi à caça de Verstappen.

Na volta 14, o australiano utilizou o DRS com perfeição para ultrapassar Max e assumir a ponta. Norris, que vinha se recuperando, protagonizou bela disputa com o holandês, recebendo o troco uma vez, mas retomando a posição de forma definitiva no giro 18.

Chuva, pit stops e oportunidades

A chuva ameaçou cair em Miami, mas não passou de garoa esparsa. Mesmo assim, Bortoleto e outros pilotos anteciparam pit stops. Verstappen reagiu à parada de Antonelli e trocou pneus duros por médios, tentando manter-se à frente. O momento-chave, no entanto, veio no giro 29, quando Oliver Bearman abandonou e causou novo safety car virtual.

Foi a chance para os líderes irem aos boxes. Piastri e Norris pararam e voltaram sem grandes prejuízos, mas George Russell aproveitou melhor: pulou para terceiro ao superar Verstappen, numa jogada estratégica decisiva.

No reinício, Bortoleto relatou falhas no motor e acabou abandonando, aumentando a frustração da torcida brasileira. Albon, da Williams, surpreendeu ao escalar para o quinto lugar, enquanto Carlos Sainz venceu duelo direto contra Charles Leclerc.

Ferrari perdida e Red Bull em alerta

A reta final trouxe drama e confusão na Ferrari. Hamilton e Leclerc se estranharam pelo rádio, trocando pedidos de prioridade na pista. Ambos disputavam posição com Sainz, que vinha colado, e Antonelli à frente. No fim, prevaleceu o caos: Leclerc foi sétimo, Hamilton oitavo, em mais uma corrida marcada pela falta de comando estratégico da Scuderia.

Verstappen, fora do pódio, termina o GP de Miami com 12 pontos e vê Piastri abrir vantagem no campeonato. A Red Bull começa a sentir a pressão real de McLaren e Mercedes, que apresentam carros mais equilibrados e equipes mais coordenadas.

Resultado final — GP de Miami 2025 (Top 10):

1. Oscar Piastri (McLaren) — 25 pts

2. Lando Norris (McLaren) — +4.630 — 18 pts

3. George Russell (Mercedes) — +37.644 — 15 pts

4. Max Verstappen (Red Bull) — +39.956 — 12 pts

5. Alexander Albon (Williams) — +48.067 — 10 pts

6. Kimi Antonelli (Mercedes) — +55.502 — 8 pts

7. Charles Leclerc (Ferrari) — +57.036 — 6 pts

8. Lewis Hamilton (Ferrari) — +1'00.186 — 4 pts

9. Carlos Sainz (Williams) — +1'00.577 — 2 pts

10. Yuki Tsunoda (Red Bull) — +1'14.434 — 1 pt

    
    

A Fórmula 1 retorna em duas semanas com o GP de Ímola, onde o desafio será ainda maior: conter o ímpeto de Piastri e recuperar o equilíbrio no campeonato. A temporada 2025 está apenas começando  mas em Miami, a McLaren deu o tom.

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